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卡罗拉一直是丰田在国内最畅销的车型之一,在一汽丰田狂武霸帝的战略布局中一直占有者重要揽胜极光地位。记得之前试驾完朋友的1.2T的卡罗拉之后问了朋友一个问题磁力猪:你这卡罗拉有什么优缺点吗?朋友的回答也是很风趣:要实话吗?缺点是太便宜了!优嫡女宛秋点详见百度充值。除了便宜没有任何缺点,我这1.2T的省油、动力足、空调太凉!虽然里面有我们朋友之间的调侃的意思。但是可以看出卡罗拉在消费者心中的满意度还是很高的。

图为欧版卡罗拉

欧版的卡罗拉最近在日内瓦车展发布,采用丰田最新的TNGA架构。外观方面经过重新修饰,卡罗拉显得更加年轻时尚,虽然未采用大面积镀铬方式装点,但是仍然显得动感十足。虽然很多丰田车型之前诟病设计过于“超前性用品店”,但是新卡罗拉的设计可以说符合时下的流行。

车侧设计流线,但是并没有特别出彩魔法钢琴电脑版的地方。来到车尾,设计相比于现款更加的厚重,线条比较简单,但是乍一看上去有起亚的设计风格。也许这就是设计风格上的不断借鉴融合吧。相比于前脸设计的精致,侧hklab身及尾部的设计只能个及格分。

来到车内,我们看到内饰的进化还是相当大的。中控大屏醒目,各功能按键布局合理,但是排梁学铭挡附近的储物格较少,水杯及手机收土灰蛇放位置及大小不是十分理想,方向盘造型沿用现在丰田的一贯设计魔皇毒宠异世妖娆妃,仪表盘在高配及混动版本配有姿月朝户液晶显示,低配版是否配置还不得而知。

其实丰田在内饰用料上一直比较“抠门”。一直李小龙之龙之战士都是青春从爱上妈妈开始大面积的硬质塑料,虽然远观上还可以,但是接触的手感着实一般。在公布的图片上看,全新卡罗拉的内饰用料应该会有些许提升,符合这个价位消费者的需求。

空间方面一直都是周思盈丰田的拿手本来。相信在TNGA架构下,丰田在空间方面不会洪武大案2通天神探让消费者失望。而具体到实际空间表现如何、座椅的舒适度问题上,只有到实车到店后我们才能体验的到了。

至于动力方面,福特芬奶粉相信进入国内后会沿用现在的动力系统。即1.2T发动机+CVT和1.8L发动机的混合动力系统血馒头,五十音图,升学e网通,而最新上市的插电式混合动力系统应该也会在后续车型中推出。虽然动力系统没有特别新的技术,但是这几款都是比较坚实耐用,而且在消费者中有良好的口碑。可以说动力系统不会让消费者失望。

之前公布的美款卡罗拉和最近公布的欧版卡罗拉可以看出丰田最新的设计理念,而且诚意满满。到时候在中国上市后应该也会由一汽和广汽分别生产美版或欧版的卡罗拉,以丰田在国内上市的所有TNGA车型来看,卡罗拉上市之后应该会继续热销,在紧凑级车市场上占据一席之地鹿眠灵,继续向人们诠释什么是“畅销囚夺小厮”。至于何时上市,就得看谨慎的丰田了。

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