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蓄电池是每辆轿车的标配,蓄电池问题也是每辆轿车必有的问题。"绿斑病"指的是蓄电池电极柱呈现腐蚀。那它的呈现,是否该替换呢?今日由我给我们讲解下。如图1为"绿斑病"图示。

如图一

首要,我概述下蓄电池的效果。①在你开钥匙门打火的一会儿,为起动机供给一个发动电流;②当车内用电量较大时,发电机过载时(也便是发电机的供电量不行时),蓄电池起到了分管用电量的效果;③.当轿车怠速行进时,蓄电池给车内用电设备供电。在此我给我们简略介绍这三种。

同理来说,蓄电池出问题是分两种。榜首种是蓄电池的寿数年限到头了,正常来说3~4年换一次;第二种是蓄电池的质量欠好引起的正负极柱的漏液。拿长安福特福克斯中块蓄电池举例,4S店的价位是570多,当然外面店里也有,价位也差不多。

蓄电池问题的体现有两种。榜首,蓄电池露电;你开钥匙门着车时听见嗒、嗒的动静,这阐明你缺电,蓄电池没有电了。更为严峻的状况是没有动静,这就阐明蓄电池露电太多;(此种状况只针对蓄电池事例来说)第二,蓄电池露液;蓄电池的电极柱呈现细微或严峻的腐蚀,也便是"绿斑病";如图2所示为负极接线柱严峻腐蚀。

如图二

当你的爱车呈现"绿斑病"的状况时,需求仔细观察它的漏液程度,在决议是否要去替换。在4S店保养时,前台招待总会在你漏液的状况让你替换,当然有或许仅仅漏一点罢了或许是漏液很严峻。可是有些车主以为平常也没有呈现打不着车的现象,没有必要换。或许说4S店的太贵了等等。其实你的主意仍是正确一半的。在细微腐蚀的状况下,实质讲是不必替换的。4S店前台招待主张替换蓄电池,一部分原因是为了成绩,一部分原因是因为防止您今后打不着车的事端发作,还有一部分原因是测电瓶专业仪器CCA虚报(以虚报诈骗客户,仍是得做到眼见为实耳听为虚)。

我以为车主在细微的状况下是没有必要替换的。当呈现很多"绿斑"呈现时,你的爱车或许你以为着车没有问题等等。可是在你作业的某一天,你的爱车就会打不着,它会哒哒响或许没有动静。如图三为细微漏液。

图三

那前文说到蓄电池检测仪CCA,那CCA是多大才是好的呢?其实每块蓄电池上都是标明的。蓄电池上写的CCA便是相当于额定值,若用仪器测量值跟差150以内的距离都是能够承受的,可是差值是150CCA的时分,你就要留意了。(差值=蓄电池上额定值-仪器得到的测验值)当然"留意"的是,有些人会作假,这车主们就要留意了。

以上为达西先生本次为我们带来的"绿斑病"的个人剖析,以上均为个人主张,若有不足之处期望我们体谅和点拨,谢谢。